SBSJ AD 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

SBSJ - Professor Urbano Ernesto Stumpf

SBSJ AD 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1	COORD do ARP e localização no AD	231344S 0455216W 245°T / 700M FM THR 34.
	ARP COORD and site at AD	231344S 0455216W 245°T / 700M FM THR 34.
2	Direção e DIST da cidade ao AD	109°T / 03,5KM FM São José dos Campos.
	Direction and DIST from (city)	109°T / 03,5KM FM São José dos Campos.
3	ELEV/Temperatura de referência	2123 FT (647 M) / 30° C
	ELEV/Reference temperature	2123 FT (647 M) / 30° C
4	GUND na PSN da ELEV do AD	-8 FT (-2.57 M)
	GUND at AD ELEV PSN	-8 FT (-2.57 M)
5	Declinação Magnética/Variação Anual	22° W (2023) / 0°5' W
	Magnetic variation/Annual change	22° W (2023) / 0°5' W
6	Nome do operador do aeródromo, endereço, telefone, números de fax, endereço de e-mail, Endereço AFS e, se disponível, endereço do website	Rua Dra. Tânia Lis Tizzoni Nogueira, s/n 12227-751 SAO JOSE DOS CAMPOS/SP BRASIL Tel: +55 12 3946-3000 ramal 2010 AFS: ADAEROSJ AFS: SBSJYDYX INTL email: operacoes@sjkairport.com Website: https://sjkairport.com/
	Name of aerodrome operator, address, telephone, telefax numbers, e-mail address, AFS address and, if available, website address
7	Tipos de TFC permitido (IFR/VFR)	IFR/VFR
	Types of TFC permitted (IFR/VFR)	IFR/VFR
8	RMK	ALTN técnica de FLT INTL diretos com DEST a SBGR/SBKP. AD habilitado para o TFC INTL de carga. As OPS estão SUBJ prévia AUTH da ANAC. NIL Technical ALTN for direct INTL FLT to SBGR/SBKP. AD enabled for INTL cargo TFC. OPS are SUBJ prior AUTH from ANAC.
	RMK

SBSJ AD 2.3 OPERATIONAL HOURS

1	Operador do AD	DLY 0830 - 0230 Demais horários, O/R com 02 HR de antecedência pelo TEL: (12) 992129299. DLY 0830 - 0230 Other schedules, upon request 02 hours in advance by calling +55 (12) 992129299.
	AD Operator
2	Alfândega e Imigração	NIL
	Customs and immigration	NIL
3	Saúde e Vigilância sanitária	NIL
	Health and sanitation	NIL
4	Serviço de Informação Aeronáutica - sala AIS	DLY 1000 - 2200
	Aeronautical information service (AIS) - briefing office	DLY 1000 - 2200
5	Centro de Notificação do ATS (ARO)	H24
	ATS Reporting Office (ARO)	H24
6	Sala de Informações MET	DLY 0830 - 0230
	MET Briefing Office	DLY 0830 - 0230
7	ATS	DLY 0830 - 0230
	ATS	DLY 0830 - 0230
8	Abastecimento de CMB	DLY 0830 - 0230
	Fuelling	DLY 0830 - 0230
9	Assistência em Solo	H24
	Handling	H24
10	Segurança da aviação (proteção)	NIL
	Security	NIL
11	Degelo	NIL
	De-icing	NIL
12	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBSJ AD 2.4 HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1	Instalações de manipulação de carga	NIL
	Cargo-handling facilities	NIL
2	Tipos de combustível/óleo	Combustível: AVGAS 100, JET A1 Óleo: HYDRAULIC, PISTON Fuel: AVGAS 100, JET A1 Oil: HYDRAULIC, PISTON
	Fuel/oil types
3	Instalações/capacidade de abastecimento de CMB	Existe PAA/abastecimento caminhão PAA/truck fueling available
	Fuelling facilities/capacity
4	Instalações para degelo	NIL
	De-icing facilities	NIL
5	Espaço em hangar para ACFT visitantes	NIL
	Hangar space for visiting ACFT	NIL
6	Instalações de reparo para ACFT visitantes	Hangar para Manutenção Programada Hangar for Scheduled Maintenance
	Repair facilities for visiting ACFT
7	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBSJ AD 2.5 PASSENGER FACILITIES

1	Hotéis	Na cidade. In city.
	Hotels	Na cidade. In city.
2	Restaurantes	Na cidade In city.
	Restaurants	Na cidade In city.
3	Transporte	Táxis e ônibus. Buses and taxis.
	Transportation	Táxis e ônibus. Buses and taxis.
4	Instalações médicas	No aeródromo e na cidade. At the AD and in city.
	Medical facilities	No aeródromo e na cidade. At the AD and in city.
5	Banco e Correios	Bancos: NIL Correios: NIL Bank: NIL Post: NIL
	Bank and Post Office	Bancos: NIL Correios: NIL Bank: NIL Post: NIL
6	Agências de turismo	NIL
	Tourist Office	NIL
7	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBSJ AD 2.6 RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1	Categoria do AD para combate a incêndios	CAT 5
	AD category for fire-fighting	CAT 5
2	EQPT de resgate	NIL
	Rescue EQPT	NIL
3	Capacidade para remoção de ACFT inoperantes	Responsabilidade do proprietário ou explorador, sob coordenação da administração. Responsibility of the owner or operator, under the coordination of the Administration.
	Capability for removal of disabled ACFT
4	RMK	0848-0230
	RMK	0848-0230

SBSJ AD 2.7 SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1	Tipos de EQPT para limpeza e liberação	NIL
	Types of clearing EQPT	NIL
2	Prioridades de limpeza e liberação	NIL
	Clearance priorities	NIL
3	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBSJ AD 2.8 APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS/POSITIONS DATA

Pátios

Designador	Superfície	Resistência
Designator	Surface	Strength
4 Civil	Concreto Concrete	PCN 71/R/A/X/T
4	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T
5	Concreto Concrete	PCN 71/R/A/X/T
5	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T

Aprons

Pista de táxi

Designador da TWY	Largura	Superfície	Resistência
Designator of TWY	Width	Surface	Strength
A	21 M	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T
B	23 M	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T
C	23 M	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T
D	22 M	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T
E	22 M	Asfalto Asphalt	PCN 71/F/A/X/T

Taxiway

Localização e elevação do ponto de verificação do altímetro

TWY A. 619,01m. TWY B. 625,05m. TWY C. 637,03m.

Altimeter checkpoint location and elevation

Pontos de verificação do VOR

TWY A

APN MIL
231310S 0455217W
231329S 0455151W

VOR checkpoints

Pontos de verificação do INS

APN 2. Ver ADC.

APN MIL. Ver ADC.

APN 1. Ver ADC.

EMBRAER. Ver ADC.
APN 2. See ADC
MIL APN. See ADC
APN 1. See ADC
EMBRAER. See ADC
231331S 0455146W
231317S 0455200W
231321S 0455156W
231347S 0455129W
231325S 0455151W

INS checkpoints

RMK

Pátio NR 4 PRKG ACFT aviação geral SUBJ AUTH do centro de operações aeroportuárias THRU link: sjkairport.com (independentemente do tempo de permanência). Dúvidas contatar TEL: (12) 3946-3000 ramal 2010, CEL: (12)99749-6195 com 24 HR de antecedência do LDG pretendido.
Obrigatório a saída através de operação push-back no Pátio 2, para ACFT com envergadura acima de 20 metros, em função da limitação de espaço existente.
RWY 16/34 para ACFT com envergadura maior que 45M, ultrapassada a área de giro, situada na THR 34 deslocada, sob impossibilidade de realizar BACK TRACK, não conseguirá retornar, devido restrições - talude no final da pista e obstáculos e instalações da Embraer, que ferem a zona de segurança, na TWY em setores da THR 34.
Apron NR 4 PRKG ACFT general aviation SUBJ AUTH from the airport operations center THRU link: sjkairport.com (regardless of length of stay). If you have any questions, please contact TEL: +55 (12) 3946-3000 ext. 2010, CEL: +55 (12)99749-6195 24 HR in advance of the desired LDG.
Mandatory to exit apron 2 by using push-back operation for ACFT with wingspan above 20M.
RWY 16/34 for ACFT with wingspan greater than 45M, beyond the turning area, located in the displaced THR 34, under the impossibility of performing back-track, it will not be able to return, due to restrictions - slope at the end of the runway, obstacles and Embraer facilities, that go beyond the safety zone, on TWY in sectors of THR 34.

RMK

SBSJ AD 2.9 SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1	Uso de sinais de ID de posições de estacionamento, linhas de orientação de TWY e sistema de orientação visual de atracação/estacionamento em estandes de ACFT	Sinalização horizontal de posição de estacionamento de aeronaves nos pátios 4 e 5 e linhas de segurança nos pátios 4 e 5. Centerline horizontal markings for taxiways on apron 4 and 5 and safety lines in apron 4 and 5.
	Use of ACFT stand ID signs, TWY guide lines and visual docking/parking guidance system of ACFT stands
2	Marcas de RWY e TWY e LGT	RWY 16/34: Sinalização horizontal de designação, de eixo, de cabeceira, de ponto de visada, de zona de toque (contato) e de borda de pista de pouso e decolagem. Luzes de cabeceira, de fim e de borda de pista de pouso e decolagem. TWY: Sinalização horizontal de eixo em todas as TWY. Sinalização horizontal de borda em todas as TWY. Sinalização horizontal de posição de espera de pista de pouso e decolagem nas TWY A, B, C e D. Luzes de borda em todas as TWY. RWY 16/34: Horizontal marking for: designation, centerline, threshold, aiming point, touchdown zone (contact), and landing and take-off runway edge. Lights for: threshold, end and edge of landing and take-off runway. TWY: Horizontal marking for centerline in all TWY. Horizontal marking for edges in all TWY. Horizontal marking of landing and take-off runway holding position in TWY A, B, C and D. Edge lights in all TWY.
	RWY and TWY markings and LGT
3	Barras de parada e luzes de proteção de pista	NIL
	Stop bars and runway guard lights	NIL
4	Outras medidas de proteção da RWY	NIL
	Other runway protection measures	NIL
5	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBSJ AD 2.10 AERODROME OBSTACLES

Na área 2 / In Area 2
OBST ID / Designador	Tipo do OBST	Posição do OBST	ELEV/HGT	Marcas/ Tipo, cor	Observações
OBST ID / Designation	OBST type	OBST position	ELEV/HGT	Markings/ Type, colour	Remarks
a	b	c	d	e	f
NIL

Na área 3 / In Area 3
OBST ID / Designador	Tipo do OBST	Posição do OBST	ELEV/HGT	Marcas/ Tipo, cor	Observações
OBST ID / Designation	OBST type	OBST position	ELEV/HGT	Markings/ Type, colour	Remarks
a	b	c	d	e	f
NIL

SBSJ AD 2.11 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

1	Posto MET associado	CMA-2 São José dos Campos
	Associated MET Office	CMA-2 São José dos Campos
2	Horário de atendimento Posto MET fora do horário	H24
	Hours of service MET Office outside hours	H24
3	Posto responsável pela preparação do TAF Período de validade	CMA-1 Guarulhos 24HR
	Office responsible for TAF preparation Period of validity	CMA-1 Guarulhos 24HR
4	Previsão de tendência Intervalo de emissão	NIL
	Trend forecast Interval of issuance	NIL
5	Instruções/consultas fornecidas	Autoatendimento (D) Self-briefing (D)
	Briefing/consultation provided	Autoatendimento (D) Self-briefing (D)
6	Documentação de voo Idioma(s) usado(s)	Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite. PT - EN Chart, text in abbreviated clear language and satellite pictures.
	Flight documentation Language(s) used
7	Cartas e outras informações para intruções ou consulta	P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL. P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM and SWL.
	Charts and other information available for briefing or consultation
8	Equipamento suplementar disponível para fornecimento de informação	Fax, REDEMET e Radar Meteorológico. Fax, REDEMET and Meteorological Radar.
	Supplementary equipment available for providing information
9	Posto ATS providos com informações	São José TWR, São José APP, Brasília ACC
	ATS units provided with information	São José TWR, São José APP, Brasília ACC
10	Informação adicional (limitação de serviço, etc.)	Serviço de Autoatendimento Self-service system.
	Additional information (limitation of service, etc.)	Serviço de Autoatendimento Self-service system.

SBSJ AD 2.12 RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWY Designador	TRUE BRG	Dimensões da RWY (M)	Resistência (PCN) e superfície da RWY e SWY	THR coordenadas Coordenadas fim da RWY THR ondulação geoidal	THR ELEV e ponto mais alto da TDZ da APP de precisão da RWY
RWY Designator	TRUE BRG	Dimension of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	THR coordinates RWY end coordinates THR geoid undulation	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision APP RWY
1	2	3	4	5	6
16	134.93°	2675 x 45	RWY: PCN 71/F/A/X/T Asfalto Asphalt SWY: Outro Other surface	THR: 231310.79S 0455219.08W GUND: -2.6 M	THR: 619.3 M / 2031.8 FT TDZ: NIL
34	314.92°	2675 x 45	RWY: PCN 71/F/A/X/T Asfalto Asphalt SWY: NIL	THR: 231412.22S 0455112.43W GUND: -3 M	THR: 647 M / 2121 FT TDZ: NIL

RWY Designador	Rampa da RWY-SWY	SWY dimensões (M)	CWY dimensões (M	STRIP dimensões (M)	RESA dimensões (M)	Sistema de barreira dimensões (M)	OFZ
RWY Designator	Slope of RWY-SWY	SWY dimensions (M)	CWY dimensions (M)	Strip dimensions (M)	RESA dimensions (M)	Arresting system dimensions (M)	OFZ
1	7	8	9	10	11	12	13
16	NIL	323 x 45	NIL	3118 x 280	NIL	NIL	NIL
34	NIL	NIL	NIL	3118 x 280	NIL	NIL	NIL

RWY Designador	Observações
RWY Designator	Remarks
1	14
16	NIL
34	NIL

SBSJ AD 2.13 DECLARED DISTANCES

RWY Designador	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observações
RWY Designator	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Remarks
1	2	3	4	5	6
16	2675	2675	2998	2675	NIL
34	2675	2675	2675	2675	NIL

SBSJ AD 2.14 APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

RWY Designador	APCH LGT tipo LEN INTST	THR LGT cor WBAR	VASIS (MEHT) PAPI	TDZ, LGT LEN	RWY Linha Central LGT Comprimento, cor, INTST, espaçamento
RWY Designator	APCH LGT type LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS (MEHT) PAPI	TDZ, LGT LEN	RWY Centre Line LGT Length, colour, INTST, spacing
1	2	3	4	5	6
16	MALSR SIMPLE 900 M LIM	Verde Green	PAPI Left side / Lado esquerdo/3° 58 FT	NIL	NIL
34	NIL	Verde Green	NIL	NIL	NIL

RWY Designador	RWY borda LGT LEN, cor INTST, espaçamento	LGT fim RWY, cor WBAR	SWY LGT LEN cor	Observações
RWY Designator	RWY edge LGT LEN, colour, INTST, spacing	RWY End LGT colour WBAR	SWY LGT LEN colour	Remarks
1	7	8	9	10
16	2021 M Branco White LIM 60 M 654 M Âmbar Amber LIM 60 M	Vermelho Red	Vermelho Red	NIL
34	2019 M Branco White LIM 60 M 656 M Âmbar Amber LIM 60 M	Vermelho Red	NIL	NIL

SBSJ AD 2.15 OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1	ABN/IBN localização, características e horário de operação	ABN: ALTN FLG W G EV 2.7 SEC 231327S 0455155W HN
	ABN/IBN location, characteristics and hours of operation	ABN: ALTN FLG W G EV 2.7 SEC 231327S 0455155W HN
2	LDI localização e LGT, Anemômetro localização e LGT	LDI:NIL WDI iluminado: 23° 13' 19''S / 045º 52' 06''W - 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 510m da THR 16 e 100M do eixo das RWY 16/34. - 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo, a 425M da THR 34 e 90M do eixo das RWY 16/34. Lighted WDI: 23° 13' 19''S / 045º 52' 06''W - 1º Cup anemometer on the left side, 510m from THR 16 and 100m from RWY 16/34 centerline. - 2º Cup anemometer on the left side, 425m from THR 34 and 90m from RWY 16/34 centerline.
	LDI location and LGT Anemometer location and LGT
3	TWY borda e LGT de centro da TWY	Borda / Edge: A / B / C / D / E - Azul / Blue Eixo / Centre Line: NIL
	TWY edge and centre line lighting
4	Fonte secundária de alimentação/tempo de comutação	Sim 19 SEC Yes 19 SEC
	Secondary power supply/switch-over time	Sim 19 SEC Yes 19 SEC
5	Observações	NIL
	Remarks	NIL

SBSJ AD 2.16 HELICOPTER LANDING AREA

1	TLOF ou THR da FATO coordenadas Ondulação do geóide	NIL
	Coordinates TLOF or THR of FATO Geoid undulation	NIL
2	TLOF ou THR da FATO elevação	NIL
	TLOF and/or FATO elevation M/FT	NIL
3	TLOF ou THR da FATO dimensões da área, superfície, resistência, marcas	NIL
	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking	NIL
4	BRG verdadeiro da FATO	NIL
	True BRG of FATO	NIL
5	Distâncias declaradas disponíveis	NIL
	Declared distance available	NIL
6	APP e FATO LGT	NIL
	APP and FATO lighting	NIL
7	Observações	NIL
	Remarks	NIL

SBSJ AD 2.17 ATS AIRSPACE

Designador e limites laterais

Limites verticais

Classificação do espaço aéreo

ATS Indicativo de chamada, Idioma(s)

Horas de aplicabilidade

Observações

Designation and lateral limits

Vertical limits

Airspace classification

ATS unit call sign Language(s)

Transition altitude

Hours of applicability

Remarks

Sao Jose CTR
230939S 0460827W - 225827S 0455528W - 230305S 0454004W - 230733S 0454124W - 231558S 0453252W - 232413S 0454343W - 232435S 0455418W

	5500 FT AMSL
	GND

TORRE SAO JOSE
SAO JOSE TOWER
CONTROLE SAO PAULO
SAO PAULO CONTROL
INFORMAÇÕES SÃO JOSÉ
SÃO JOSÉ INFORMATION TORRE SAO JOSE SAO JOSE TOWER
Português, Inglês
Portuguese, English

8000 FT AMSL

H24

NIL

SBSJ AD 2.18 ATS COMMUNICATION FACILITIES

Designador Serviço	Indicativo	Frequência	SATVOICE	Endereço de LogOn	Horário de funcionamento	Observações
Service designation	Callsign	Frequency	SATVOICE	Logon address	Hours of operation	Remarks
1	2	3	4	5	6	7
TAXI	SOLO SAO JOSE SAO JOSE GROUND	121.950 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL
INFO	OPERACOES SAO JOSE SAO JOSE OPERATIONS	122.500 MHZ	NIL	NIL	H24	ACFT MIL DEST SBSJ obrigatório CTC para apoio GNDC. Caso CTC NEG, reportar TWR São José. MIL ACFT DEST SBSJ must make CTC for GNDC support. When CTC NEG, report to São José TWR.
TWR	TORRE SAO JOSE SAO JOSE TOWER	118.500 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL
TWR	TORRE SAO JOSE SAO JOSE TOWER	121.500 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL
ATIS	INFORMAÇÕES SÃO JOSÉ SÃO JOSÉ INFORMATION	127.925 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL
ATIS	INFORMAÇÕES SÃO JOSÉ SÃO JOSÉ INFORMATION	Data Link AVBL	NIL	NIL	H24	NIL
CLEARANCE	TRÁFEGO SÃO JOSÉ SÃO JOSÉ CLEARANCE	Data Link AVBL	NIL	NIL	H24	NIL

SBSJ AD 2.19 RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Tipo do auxílio MAG VAR CAT do ILS/MLS DECL	ID	Frequência	Horário de funcionamento	Antena de transmissão, coordenadas	Elevação da antena de transmissão do DME	Raio do volume de serviço do ponto de referência GBAS	Cobertura/RMK
Type of aid MAG VAR CAT of ILS/MLS DECL	ID	Frequency	Hours of operation	Site of transmitting antenna coordinates	Elevation of DME transmitting antenna	Service volume radius from GBAS reference Point	Coverage/RMK
1	2	3	4	5	6	7	8
LOC 16 (22° W) ILS	ISJ	110.300 MHZ	H24	231422.6S 0455101.2W	NIL	NIL	NIL
GP 16 ILS	ISJ	335.000 MHZ	H24	231322.0S 0455214.2W	NIL	NIL	NIL
DME 16 (22° W) ILS	ISJ	110.300 MHZ CH 40X	H24	231424.1S 0455102.8W	650 M	NIL	NIL
VOR/DME (22° W)	SCP	115.400 MHZ CH 101X	H24	231359.4S 0455136.0W	637 M	NIL	NIL

SBSJ AD 2.20 LOCAL AERODROME REGULATIONS

1 Airport regulations

At the airport a number of local regulations apply. The regulations are collected in a manual which is available at the AIS Unit and at the Terminal Building.

- AD authorized for cargo INTL air TFC. INTL FLT requests must be sent to the ANAC.

2 Taxiing to and from stands

NIL.

3 Parking area for small aircraft (General Aviation)

NIL.

4 Parking area for helicopters

NIL.

5 Apron – taxiing during winter conditions

NIL.

6 Taxiing - limitations

Prohibited engine run-up in parking aprons, in front of the departure hall of CTA authorities.
ECHO TWY BTN segment general aviation apron and THR 33 TAX CTN due to visual restriction of TWR-SÃO JOSÉ.

7 School and training flights – technical test flights – use of runways

Training FLT in AD will be subject to wait when test FLT and OPR DEP LDG of commercial transport ACFT.

8 Helicopter traffic – limitation

NIL.

9 Removal of disabled aircraft from runways

NIL.

SBSJ AD 2.21 NOISE ABATEMENT PROCEDURES

Part I

Noise abatement for jet aeroplanes irrespective of weight and for propeller and turboprop aeroplanes with MTOM of or above 11,000Kg.

1 General provisions

NIL.

2 Use of the runway system during the day period

NIL.

3 Use of the runway system during the night period

NIL.

4 Restrictions

NIL.

5 Reporting

NIL.

Part II

Noise abatement procedures for propeller and turboprop aeroplanes with MTOM below 11,000 Kg.

1 Use of the runway system during the day period

NIL.

2 Use of the runway system during the night period

NIL.

3 Reporting

NIL.

Part III

Noise-abatement procedures for helicopters

1 General provisions

NIL.

2 Use of the runway system during the day period

NIL.

3 Use of the runway system during the night period

NIL.

4 Reporting

NIL.

SBSJ AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES

General provisions

In case special authorization from APP-Sao Paulo or TWR São José is not obtained, flights within CTR-SJ shall be performed under instrument or visual flight rules.
IFR flight training within the Congonhas CTR, Guarulhos CTR and TMA São Paulo is prohibited. As a result of this restriction, this type of flight may be carried out:
a. under TMA-SP 3 airspace, under visual conditions, in an area that does not interfere with the IFR TFC and that does not require bilateral communications with APP São Paulo.
b. within the other CTR contained in TMA-Sao Paulo, once there is prior COOR with the respective ATS unit, in order to determine the schedule to execute flights which interfere the least in IFR TFC.
AFIL flight plans shall not be accepted by São Paulo APP when ACFT are taking off from aerodromes located in São Paulo TMA, without AIS Office, and intend to fly IFR ou VFR, immediately after taking-off (flight rule Z or V). ACFT must file, before TKOF, PVC to any AIS Office accredited by the
FIR where the flight was originated.
It shall not be accepted by São Paulo APP destination changes in PLN from ACFT which had previously submitted simplified PLN and intend to change to complete PLN, for AD outside the lateral limit projections of São Paulo TMA.
Helicopters in VFR flight below TMA São Paulo, including in the REH, should trigger SSR A/C code 0100.

Procedures for IFR flights within TMA

All ACFT entering CTR-SJ must call APP São Paulo on FREQ 129.05.

Radar procedures within TMA

Radar vectoring and sequencing
NIL.

Surveillance radar approaches
NIL.

Precision radar approach
NIL.

Communication failure
In case there is communication failure, the pilot will perform the flight according to the communication failure procedure, as indicated in ICA 100-12. Except if instructed otherwise by the ATC unit.

Procedures for VFR flights within TMA

OBS Aeronautical Information Circular specific to Special Routes of aircraft under TMA São Paulo.

Procedures for VFR flights within CTR

OBS specific AIC on Visual Circulation at TMA São Paulo.

VFR Routes within CTR

NIL.

SBSJ AD 2.23 ADDITIONAL INFORMATION

Bird concentration in the vicinity of the airport

In the final APCH of RWY 33.

Local information

Pilots are cautioned as to the possibility of unmanned hot-air balloons ocurring mainly in May, June, July and August.
OBS VAC for entrance and exit from TFC pattern.

SBSJ AD 2.24 CHARTS RELATED TO AN AERODROME

See AISWEB. (https://aisweb.decea.mil.br/?i=cartas)

SBSJ AD 2.25 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) PENETRATION

Procedimento/Procedure	Procedimento Minimo/ Procedure Minima	Penetraçao VSS/ VSS Penetration
1	2	3
NIL	NIL	NIL